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        交通安全设施工程成本管理思考

        交通安全设施工程基本是户外施工,对环境的依赖性大,与城市交通和市民生活相互干扰,又与人们的生活息息相关,其施工质量的好坏,直接影响市民的出行。交通设施工程的施工周期长且复杂,其成本消耗较大,加强成本管理意义重大。现在部分施工单位的成本管理存在很多不足,导致各种浪费,其中一些情况是完全可以通过公司制度或人为控制避免的。

        1交通安全设施工程成本管理现状

        1.1成本管理制度不完善

        在工程实施过程中,企业应制定有效的规范或制度来监控成本,而目前很多交通安全设施施工企业的项目成本管理制度不完善或严重缺失。在成本控制过程中,很多企业的部门领导比较重视完工后的成本核算、盈利分析和经验教训,但对施工前的成本预测和施工过程中的成本控制重视不够,预测的缺失使得在过程中出现的成本问题无法得到及时纠正和改变,造成企业的项目成本太高、盈利少,严重的甚至造成亏损。由于对成本管理不重视,很多企业没有将成本管理与项目经理和工程管理人员的绩效考核挂钩,造成工程实施过程中“各人自扫门前雪,莫管他人瓦上霜”,事不关己、高高挂起的现象比比皆是,已成为目前部分企业管理的一大难题。

        1.2管理人员成本管理意识淡薄

        当前,交通安全设施工程施工企业成本管理的组织者依然是企业的各部门领导,企业员工真正参与到成本管理的往往少之又少,导致部分管理人员对成本管理的意识淡薄,根本不清楚自己的日常工作岗位中哪些属于成本管理内容,企业的多数员工甚至认为成本管理是单纯由成本管理部门来完成的,与自己毫无关系。

        1.3材料采购问题多

        交通安全设施施工中有些项目部采购前无行之有效的采购计划,经常出现工程材料堆放过多或短缺现象;缺乏专业的材料采购人员,采购人员对材料的市场价格、资金成本和质量标准都没有足够的认识,导致项目所需材料的质量和价格得不到保障;采购人员与材料供应商暗中勾结,为满足个人私欲,故意提高材料价格,在供应商从中获利的同时自身也获取利益,这直接导致材料成本升高。

        1.4机械设备利用率低

        交通设施工程项目使用的机械主要有升降车、货车、起重机和小型机械等。交通设施施工行业中,各种机械设备利用率低,导致施工费用偏高是常有的情况,尤其是零星维护工程。有的项目部无计划盲目购置机械设备,不根据项目部实际情况和市场环境来决定,而公司也没有统一的机械设备管理制度,不能让资源利用达到最大化,这些都不能最大程度地为企业带来效益。

        2加强交通安全设施施工成本管理的对策

        人工、材料、机械是成本管理中最重要的部分,项目在满足质量标准的前提下,若人、材、机的成本能降低,能让公司获得最大的利润,则该项目对公司而言就是成功的。施工企业必须采取相应对策来掌控成本管理。

        2.1编制施工成本计划

        “凡事预则立,不预则废”,成本控制就应该具有预测性,才能起到指导作用。施工成本计划作为开工前的指导性文件,编制人员应参考同类工程施工经验,根据项目实际情况和企业定额编制,在施工过程中根据施工成本计划合理分工,将成本目标逐层分解下去,让项目在可控的情况下顺利完工。

        2.2加强对人工成本的管理

        在交通安全设施工程项目施工过程中,管理好人工成本对有效控制工程成本有着举足轻重的作用。用工成本管理的关键是合同之外的用工,如何控制合同外用工带来的成本支出是施工企业进行人工成本管理的重中之重。为此,应通过与所有劳务人员签订用工合同,并制定完整的用工机制和准则,杜绝合同外用工的产生及劳务用工的随意性,促进施工单位控制人工成本。实际施工过程中,应按多劳多得、少劳少得的原则制定各种奖罚制度,发挥各类人员的主观能动性,让工人在项目实施过程中有主人翁意识,使其从让我干向我要干的态度转变,使人才得到充分利用,进一步降低人工成本。

        2.3加强对施工材料费用的监管

        在交通安全设施工程项目实施中,通过有效而严格的施工原料费用监管,强化施工工程成本管理。核算工程成本时,原材料购进费用的监管是控制工程成本的关键。第一,认真调研施工单位施工原料的使用状况,正确统计消耗的所有施工原料数量,进而制定出详尽的原材料采购计划,包括施工原料的品种、数量、所产生的费用预算、原料价格预算等。第二,严格控制原料购进费用。在摸底调研原材料市场价格后,有效控制原材料的采购价格,同时在确保最优购进价格的基础上保障原材料的质量可靠。第三,在原材料进场前,采购人员先对仓库的储存能力和供货商的信誉水平等作出比较和评价,尽量选择口碑较好的商家和公司合作,结合工程施工进度控制采购数量。施工过程中,对材料的厚度、宽度等进行详细测量和估算,因为厚度不同,对成本的影响很大,如常见的标线施工,据不完全统计,标线厚度多出0.1mm,施工成本会相应增加5%。

        2.4提高机械设备的使用率

        首先,根据项目实际情况编制行之有效的机械设备购买和使用计划,力求机械设备的利用率达到最高,并严格控制机械设备的利用和油料消耗,对机械设备的使用制定专门的监管制度或由专人负责。制定油耗奖罚制度,根据施工工程量估算油耗,在一定范围内奖励节省油料的机械工,惩罚浪费油料的机械工,提高机械设备的完好率和利用率。在设备维修保养过程中,加强审批与监控,同时加强配件的采购与管理。其次,在企业内部建立一个统筹机制,对企业内部和下属工程项目部的机械设备统一管理和调配,实现企业内部资源的最大共享。

        2.5建立完善的工程成本考核机制

        施工单位有效进行工程成本管理的另一途径是对已有的考核机制加以补充和完善。建立完备的机制和办法,严格监管各个项目在成本管理上的盈亏状况,明确奖惩,对尽职尽责实施管理且管理效果良好的项目负责人给予奖励,对缺乏责任心及能力不足从而造成工程亏损的项目负责人给予惩罚,真正将责任落到实处,使每个工程项目负责人积极有效地协助施工单位实行工程成本管理。

        3结语

        随着各种新型交通设施的兴起,中国交通安全设施技术越来越先进,各企业的竞争也越来越大,施工单位要想在施工过程中获取最大利润,就必须重视成本管理。企业在项目实施中需采取“理性客观预测、有效静态控制、及时动态管理”的成本管理手段,利用现代化的管理方法并与施工经验相结合,同时进一步提高工程管理人员的职业素养和敬业精神,加强成本核算及成本控制,使交通设施施工企业的效益进一步增加。

        作者:陈燕霞 单位:广州市公路实业发展公司

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